Hugo Boat   Cleaning
Detailing nautique haut de gamme
Nettoyage et detailing de bateau en Pays de la Loire — yacht au mouillage au coucher du soleil
Detailing Nautique · Pays de la Loire

Votre bateau,
notre exigence.

Ce n'est pas un simple nettoyage, c'est un vrai detailing. Polissage gel coat, protection céramique, traitement teck, rénovation inox, préparation à la mise en vente. À la carte ou en contrat saisonnier, selon vos besoins.

00Qui sommes-nous
Hugo Becar · Fondateur

Un bateau
se respecte
autant qu'il
se mérite.

Hugo Becar, fondateur

Un detailing qui respecte vraiment votre bateau. Le detailing nautique n'est pas un service à la chaîne. C'est un travail d'écoute, d'œil et de patience. Bateau par bateau, surface par surface, lumière par lumière.

Je viens à votre ponton avec tout le matériel professionnel : extracteurs, polisseuses orbitales, produits formulés pour le milieu marin, et la rigueur d'un protocole en plusieurs passages.

Polissage gel coat, protection céramique, traitement teck, rénovation inox, préparation à la mise en vente. Chaque prestation se choisit à l'unité ou se combine dans un suivi saisonnier. Vous n'avez rien à organiser : vous me dites quand votre bateau est libre, je fais le reste, et je vous remets un rapport photographique avant / après.

2026
Année de création
Atelier indépendant
100%
Interventions sur place
À votre ponton, votre port
24h
Réponse à votre demande
Devis détaillé sous 24h
Basé à
Nantes · 44
Téléphone
06 82 49 75 20
01Prestations

Un soin complet,
pour chaque type de bateau.

Sept prestations à la carte, à choisir à l'unité ou à regrouper dans un contrat saisonnier. De la décontamination simple à la préparation complète pour la vente, pour les particuliers comme les professionnels.

01 · Lavage
🚿

Décontamination & lavage complet

Élimination complète des dépôts calcaires, algues, sel et résidus organiques. Protocole en deux passages adapté à chaque surface : gel coat, peinture, alu, plexi. Lavage des tauds, nettoyage et protection des pneumatiques inclus (semi-rigides, annexes).

Carène Superstructure Cockpit
02 · Polissage

Polissage gel coat

Correction des micro-rayures, oxydation et ternissement. Polissage machine à un ou deux passages selon l'état, pour un éclat retrouvé sur la coque et sur les carénages de pont qui le permettent (surfaces lisses, sans relief antidérapant).

Polissage Gel coat
03 · Céramique
🛡

Protection céramique

Cire céramique CAR LIFT MARINE ou Q²R TEAK, protection anti-UV, anti-tache, anti-sel et hydrophobe pour carénages, coque ou même teck. Jusqu'à 12 mois d'hydrophobicité maximale.

6-12 mois Hydrophobe
04 · Teck
🪵

Traitement teck

Nettoyage, dégraissant et pose d'un dégrisant pour redonner au bois sa couleur naturelle brute. Le rendu chaleureux d'un bois de teck est possible avec la pose d'un nourrissant ou autres sur demande (huile, saturateur…).

Pont teck Traitement
05 · Inox
⚙️

Rénovation & polissage des inox

Filières, winchs, bossoirs, accastillage. Lustrage et traitement anti-corrosion adapté au milieu marin.

Inox Anti-corrosion
06 · Intérieur
🛏

Intérieur & sellerie

Nettoyage vapeur en profondeur, protection des tissus, traitement cuir et vinyle. Désinfection complète et élimination des odeurs persistantes.

Sellerie Vapeur Désinfection
02Configurateur

Composez votre
détailing sur mesure.

Visualisez votre bateau en 3D et voyez le résultat évoluer à mesure que vous ajoutez des prestations. Une grille tarifaire interactive pour estimer en quelques clics le nettoyage et le detailing de votre bateau.

Aperçu temps réel
Votre bateau
Préparation de votre bateau…
Glissez pour faire tourner 0 prestation
Renseignez votre bateau
1 Votre bateau
Votre marque ou modèle n'est pas dans la liste ? Saisissez-la librement dans le champ, ou ajoutez-la dans la rubrique commentaire pour plus de précision. Ces deux infos sont facultatives, mais indiquez tout de même le nombre de mètres de votre bateau.
2 Vos prestations
3 Disponibilités souhaitées
4 Vos coordonnées
Comment prendre les bonnes photos ?

Plus les photos sont précises, plus mon devis sera ajusté. Voici les angles qui m'aident à vraiment évaluer votre bateau :

Vue 3/4 avant Étrave + un côté de la coque, en oblique
Vue 3/4 arrière Poupe + un côté de la coque
Vue latérale complète Le bateau entier de profil, recule pour tout cadrer
Pont et cockpit Vue plongeante depuis le ponton ou la passerelle
Zones problématiques Gros plan sur rayures, taches, calcaire, oxydation
Teck (si applicable) État du pont en teck, joints, zones grisées
Inox & accastillage Rambardes, davier, winchs, traces d'oxydation
Vidéo (optionnel) Un tour complet du bateau en marchant autour, 30-60s
Conseils techniques pour de bonnes photos :
  • Lumière naturelle de jour, ciel couvert ou en milieu de matinée idéalement
  • Évitez le contre-jour et le plein soleil qui crame les détails
  • Tenez votre téléphone horizontal (paysage) pour les vues larges
  • Cadrez large, pas de bout de bateau coupé
  • Pour les gros plans, mettez-vous à 30-50 cm
  • Si possible, mouillez la coque avant photo : ça révèle l'état réel
Vos photos s'envoient en 1 clic Juste après votre demande, un bouton vous permettra de me transmettre vos photos par WhatsApp ou par SMS. Plus c'est précis, plus le devis est juste.
Récapitulatif
Aucune prestation sélectionnée

En envoyant ce formulaire, vous acceptez que vos informations soient utilisées pour vous recontacter et établir votre devis. Elles ne sont jamais cédées à des tiers. En savoir plus.

Demande envoyée

Je vous recontacte sous 24h avec un devis détaillé. Dernière étape pour un devis précis : envoyez-moi les photos de votre bateau.

Le message est déjà pré-rempli, joignez simplement vos photos.

03Contrats saisonniers

Formules saisonnières,
bientôt disponibles.

Je finalise actuellement quatre formules saisonnières adaptées à différents profils de propriétaires. En attendant, je construis chaque devis sur mesure.

En cours d'élaboration

Un suivi régulier, sur mesure.

Les formules saisonnières (passages planifiés, mise en saison, protection longue durée) sont en cours de calibration pour offrir le meilleur rapport qualité/prix selon la taille de votre bateau et la fréquence souhaitée.

En attendant, chaque devis est construit à la main, adapté à votre bateau, votre port, et vos contraintes saisonnières. C'est souvent plus avantageux qu'une formule figée.

À venir
Escale · 2 passages Cap · 6 passages Croisière · 8 passages Commodore · illimité
04Processus

Quatre étapes,
aucune surprise.

De la première prise de contact à la livraison du rapport. Un processus transparent et structuré.

01

Votre demande

Vous remplissez le configurateur ou m'appelez. En 24h vous recevez un devis précis basé sur les photos et l'état déclaré.

02

Visite & validation

Je vérifie l'état réel du bateau de la manière qui vous arrange : visite sur place, appel vidéo, ou simplement photos et vidéos que vous m'envoyez. J'ajuste le devis si nécessaire et nous fixons la date d'intervention.

03

Intervention sur place

J'arrive avec tout le matériel professionnel. Vous n'avez qu'un point d'eau ou électricité à fournir.

04

Rapport photo

Je vous remets un dossier photographique avant/après par section, avec recommandations pour le prochain entretien.

05Zone d'intervention

Basé à Nantes,
partout en Pays de la Loire.

Loire-Atlantique, Vendée, Maine-et-Loire, Mayenne, et au-delà sur demande.

Votre commune est-elle couverte ?

Loire-Atlantique (44)Zone principale
Vendée (85)Zone principale
Maine-et-Loire (49)Zone régulière
Mayenne (53)Zone étendue
Ille-et-Vilaine (35)Sur demande
Morbihan (56)Sur demande

Votre bateau n'est pas dans la zone, mais vous souhaitez quand même que je vienne à vous ? En France ou dans un pays voisin, je me déplace. Renseignez une demande sur mesure dans la rubrique contact : indiquez le lieu et les différents critères de votre bateau, et je vous donne une réponse sous 24h seulement.

06Avis clients

Ce qu'ils en disent.

★★★★★ 5,0 · Avis vérifiés sur Google
Rendus finaux

Voyez le résultat
de chaque intervention.

Photos avant/après, détails techniques sur le teck, le polissage, la céramique, les bateaux livrés. Tout est sur mon Instagram, mis à jour à chaque chantier.

Suivre @hugo.boat.cleaning
07Contact direct

Une demande spécifique ?
Discutons-en.

Devis sur-mesure, question particulière, partenariat, projet atypique. Remplissez le formulaire et je vous réponds personnellement sous 24h.

Réponse personnelle sous 24h.

Demande envoyée.

Merci ! Je vous réponds personnellement dans les 24 heures. Pour une demande urgente, n'hésitez pas à m'appeler au 06 82 49 75 20.

08Questions fréquentes

Tout ce que vous
voulez savoir.

Les prix varient selon la taille du bateau, son état et les prestations choisies. Utilisez le configurateur ci-dessus pour obtenir une estimation immédiate, ou demandez un devis personnalisé sous 24h.
Un nettoyage classique enlève les salissures de surface. Le detailing, comme son nom l'indique, va dans le détail : avec des outils professionnels, jusqu'aux pinceaux, on nettoie les moindres recoins, ceux que vous-même ne soupçonniez pas. Décontamination, polissage du gel coat, rénovation des inox et du teck, protection céramique : on ne se contente pas de rendre le bateau propre, on lui redonne son éclat et on le protège dans la durée. Ce n'est pas un simple nettoyage, c'est un vrai soin.
Idéalement un lavage de décontamination toutes les quelques semaines en pleine saison, et un detailing complet (polissage, protection) une à deux fois par an. Un bateau entretenu régulièrement vieillit beaucoup mieux, conserve sa valeur et évite les gros travaux de rénovation.
Cela varie énormément selon les prestations choisies et le bateau que vous possédez. Le plus simple : passez par le configurateur de devis, il vous donne le temps nécessaire pour les prestations souhaitées.
Oui. La grande majorité des prestations se font bateau à flot, à son poste d'amarrage ou sur sa remorque : lavage, polissage, inox, teck, intérieur, céramique. Seuls les travaux sous la ligne de flottaison (carène, antifouling) demandent une sortie d'eau.
Ces coulures jaunâtres sous les hublots et le long de la ligne de flottaison s'éliminent par une décontamination puis un polissage adaptés au gel coat. Selon leur ancienneté, une à deux passes suffisent généralement à retrouver une coque nette : c'est l'une des demandes les plus fréquentes.
Entre 6 et 12 mois selon le grade de céramique choisi et les conditions d'exposition (eau salée, UV, fréquence d'usage). Un rinçage régulier à l'eau claire prolonge sensiblement la protection.
Uniquement des produits professionnels formulés pour le milieu marin. Biodégradables ou à très faible impact environnemental, certifiés sans risque pour les surfaces (gel coat, peinture, alu, plexi, teck, inox).
Une arrivée d'eau et une prise électrique à proximité du bateau. C'est tout. Je viens avec l'intégralité du matériel : aspirateurs, polisseuses, produits, lances, tuyaux, échelles.
Les formules d'entretien à l'année comme à la saison (passages planifiés, priorité d'intervention et tarif dégressif) arrivent très bientôt. En attendant, contactez-moi directement : on construit ensemble un suivi sur mesure adapté à votre bateau et à votre rythme.
09Parlons-en

Prêt à révéler
le vrai éclat
de votre bateau ?

Configurez votre devis en quelques clics, ou appelez-moi directement. Je réponds tous les jours.